کابل های قدرت دریایی چند رشته مسی
ساده / شیلددار
| وزن تقریبی (Kg / Km) | حداکثر مقاومت هادی در ℃20 (Ω / Km) | قطر میانگین کابل (mm) | ضخامت نامی روکش (mm) | قطر نامی آرمور بافت (mm) | ضخامت نامی روکش میانی (mm) | ضخامت نامی عایق (mm) | ضخامت نوار میکا(mm) | کلاس هادی | سطــح مقـطـع نامی هادی‌ها (mm²) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| کابل با ساختار (Cu(TiCu)/XLPE/LSZH) |
|||||||||
| 143 | 7.41 | 9.6 | 1.1 | - | - | 0.7 | - | 2 | 2.5×3 |
| کابل با ساختار (Cu(TiCu)/XLPE/Bd/CWB(TiCWB)/LSZH) |
|||||||||
| 274 | 7.41 | 12.7 | 1.2 | 0.2 | 1.1 | 0.7 | - | 2 | 2.5×3 |
| کابل با ساختار (Cu(TiCu)/XLPE/Bd/SWB/LSZH) |
|||||||||
| 268 | 7.41 | 12.7 | 1.2 | 0.2 | 1.1 | 0.7 | - | 2 | 2.5×3 |
| کابل با ساختار (Cu(TiCu)/MGT/XLPE/LSZH) |
|||||||||
| 158 | 7.41 | 11.7 | 1.1 | - | - | 0.7 | 0.12 | 2 | 2.5×3 |
| ساختار کابل (Cu(TiCu)/MGT/XLPE/Bd/CWB(TiCWB)/LSZH) |
|||||||||
| 310 | 7.41 | 15 | 1.2 | 0.2 | 1.1 | 0.7 | 0.12 | 2 | 2.5×3 |
| ساختار کابل (Cu(TiCu)/MGT/XLPE/Bd/SWB/LSZH) |
|||||||||
| 303 | 7.41 | 15 | 1.2 | 0.2 | 1.1 | 0.7 | 0.12 | 2 | 2.5×3 |
مشخصات فنی
- کابل های دریایی (فرا ساحلی) قدرت چند رشته مسی ساده / شیلددار با عایق XLPE و روکش LSZH
ولتاژ نامی
- 0.6/1kV
استاندارد مرجع
- IEC 60092-353
- IEC 60092-360
- IEC 60332-1,3
- IEC 60754-1,2
- IEC 61034-1,2
- IEC 60331-21
محدوده دمایی
- ℃40- تا ℃90+
ساختار لایه‌ها
- Cu(TiCu)/XLPE/LSZH
- Cu(TiCu)/XLPE/Bd/CWB(TiCWB)/LSZH
- Cu(TiCu)/XLPE/Bd/SWB/LSZH
- Cu(TiCu)/MGT/XLPE/LSZH
- Cu(TiCu)/MGT/XLPE/Bd/CWB(TiCWB)/LSZH
- Cu(TiCu)/MGT/XLPE/Bd/SWB/LSZH
ساختار کابل
- جنس و کلاس هادی: مس / مس قلع اندود آنیل شده کلاس 2 (نیمه افشان) یا کلاس 5 (افشان) مطابق استاندارد ملی (IEC 60228) ISIRI 3084
- نوار روی هادی : نوار میکا (درصورت وجود)
- جنس عایق : آمیزه XLPE
- رنگ بندی عایق : مطابق درخواست مشتری
- جنس روکش میانی : یک روکش میانی اکسترود شده از جنس روکش نهائی (درصورت وجود)
- جنس آرمور بافت : مس/ مس قلع اندود یا فولاد گالوانیزه (درصورت وجود )
- جنس روکش : آمیزه LSZH
- رنگ روکش : مطابق درخواست مشتری
کاربرد
این کابل‌ها بر روی سکوهای حفاری و در سیستم‌های مختلف الکترونیکی و الکترومکانیکی، حفاظتی و اضطراری و همچنین در سیستم‌های روشنایی و توزیع برق در کشتی به کار می‌روند.
بدون دیدگاه